Landkreis Helmstedt

Am frühen Morgen erreichte das neue - alte - Exponat des Zonengrenzmuseums seinen neuen endgültigen Standort vor dem Kreishaus 1 in Helmstedt.

In einer Präzisionsaktion, die von vielen Schaulustigen beobachtet wurde, hievten die Transportexperten unter Leitung von Restaurator Martin Kaufmann den Waggon auf das vorbereitete Fundament am Lindenplatz.

Alles klappte reibungslos. Am 3. Oktober findet ein kleiner Festakt zur Einweihung statt. Der Waggon wird später noch überdacht und mit Schautafeln ausgestattet und wird so eingebunden in die künftige Dauerausstellung des Zonengrenzmuseums. 

Am frühen Morgen schon kamen Schwertransport und Kran von Weferlingen kommend vor dem Kreishaus 1 am Südertor an. Später hätten sie nicht fahren dürfen, um den Verkehr nicht zu behindern. Der historische Waggon wird im rechten Winkel zum vorbereiteten Standort platziert. Wegen des geringen Platzes kommt nur ein Kran zum Einsatz... Die Aktion lockt schon ab 6Uhr morgens Schaulustige und Medienvertreter an. Landrat Gerhard Radeck beobachtet den Aufbau ebenfalls - und gibt Interviews. Den besten Blick haben heute die Kolleginnen und Kollegen im 1. Stock des Kreishauses 1. Der Kran hebt zunächst eine Achse des Waggons und schwenkt sie über die Gleise am Aufstellort. Der Tieflader fährt Stück für Stück vor, so dass der Waggon dann parallel über dem Aufstellgleis schwebt. Die erste Achse wird aufgesetzt, während die zweite noch auf dem Tieflader steht. Jetzt muss der Waggon auf der anderen Seite angehoben und ganz über das Gleis geschoben werden - der heikle Teil der Mission. Auch das Anheben der zweiten Achse klappt problemlos. Immer wieder kontrollieren die Transporteure, ob der tonnenschwere Waggon auch an der richtigen Stelle ist. Jetzt fehlen nur noch Zentimeter, der Waggon wird Stück für Stück herabgelassen. Geschafft. Nach 8 Jahren, einer Reise nach Südkorea und zurück hat der historische Waggon seinen letzten Standort in Helmstedt endlich erreicht. Ein bisschen stolz und ein bisschen geschafft: Restaurator Martin Kaufmann, der auch die gesamte Transportaktion organisiert und geleitet hat.